Какие нужны документы на устройство подъездной дорожки
Разрешение на строительство подъездной дороги
Многие собственники участков считают, что получать разрешение на строительство подъездной дороги не нужно. Они вкладывают огромные деньги в отсыпку полотна, укладку асфальта или бетонных плит, а в результате все средства тратятся впустую, т.к. за несанкционированную укладку подъезда назначается административное взыскание. Штрафы за строительство дороги определяются в зависимости от лица, совершившего правонарушение. Для физических и должностных лиц, а также организаций размеры отличаются.
- Если съезд к участку будет присоединяться к дороге федерального уровня, то придется писать заявление в федеральный орган власти, который оказывает услуги по управлению соответствующим имуществом.
- Когда речь заходит о полотне регионального или межмуниципального уровня, за разрешением на строительство подъездной дороги следует обращаться в орган исполнительной власти субъекта РФ.
- Органы местного самоуправления округа решают вопросы участков, относящихся к городскому округу.
- Подъездные пути расположены на территории муниципального района – направляйте ходатайство в соответствующие районные органы.
- Муниципалитет поселения решает вопросы о предоставлении разрешения на строительство подъезда к участкам, размещенным на его территории.
Статья 67
17. Часть 17 комментируемой статьи изменяет требование, которое содержится в п. 4.2.3 СП 30-102-99 «Планировка и застройка территорий малоэтажного жилищного строительства»*(82), прин. постановлением Госстроя России от 30 декабря 1999 г. N 94*(83), и согласно которому планировочное решение малоэтажной жилой застройки должно обеспечивать проезд автотранспорта ко всем зданиям и сооружениям, в т.ч. к домам, расположенным на приквартирных участках.
в необходимых случаях расстояние от края проезжей части автодороги до крайней оси производственных зданий и сооружений допускается увеличивать до 60 м при условии устройства к зданиям и сооружениям тупиковых дорог с площадками для разворота пожарных машин и устройством на этих площадках пожарных гидрантов, при этом расстояние от зданий и сооружений до площадок для разворота пожарных машин должно быть не менее 5 и не более 15 м, расстояние между тупиковыми дорогами не должно превышать 100 м.
Обустройство участка: подъездная дорожка и отмостка вокруг дома
Принципиальных отличий в устройстве отмостки и подъездной дорожки нет, разве что слой подушки должен быть меньше, так как на него будет приходиться меньшая нагрузка. Назначение отмостки — облегчить передвижение вокруг дома и отвести от фундамента воду, а также предотвратить попадание воды между стеной и грунтом.
Короткая подъездная дорожка экономит «пустое» пространство. При необходимости эту же площадку можно использовать как террасу. Обычно площадка или дорожка приподняты над грунтом, поэтому важно предусмотреть ступени для выхода на участок (если планируете от ворот что-то перевозить на тачке, понадобится еще и пандус).
Установка пандуса в подъезде по закону
Необходимо присутствие исполнителя, работников управляющей организации, председателя, инспектора. Обязательно составляется акт приема работ. Необходимо убедиться, что все было выполнено в полном объеме. Все аспекты обозначаются в документе. После подписания строительные работы считаются завершенными.
Закон гарантирует защиту граждан, поэтому у всех есть право обращения в соцзащиту. Там нужно написать заявление, образец которого есть в таких учреждениях. Требуется приложить программу реабилитации инвалида, где обозначено, что человеку требуется инвалидное кресло.
Устройство подъездого пути и мощение дорожек
Обычно такие камни имеют вид плитняка – пластин более-менее правильной формы; реже – брусков или булыжников. Песчаник, сланец и известняк – породы сравнительно мягкие – целесообразно пропитывать и покрывать специальными составами, которые увеличивают их прочность.
Прежде всего – разметка: повороты, закругления, уклоны. Зтем производится выборка грунта на глубину штыка лопаты, выравнивание и утрамбовка площадки. Основание может быть щебневое, бетонное или гарвийно-песчаное. Его еще называют «подушкой», так как на него укладывается покрытие. Толщина «подушки» диктуется в первую очередь типом грунта и вод, потом уже – эксплуатационной нагрузкой и размером плит. В любом случае она не должна быть меньше 15-20 см.
Подъезды и дорожки своими руками
При создании подъездного пути обязательно организуют дренаж. За отвод воды отвечают материалы основания, конструкция дороги и дополнительные элементы — дренажные канавы. Чтобы на покрытии не скапливалась вода, оно должно иметь уклон не менее 20 мм на 1м дороги. Его обеспечивают либо за счет подъема средней части полотна, устраивая дренажные канавки по обеим сторонам настила, либо выполняя односкатный подъезд, при котором одна сторона дороги оказывается выше другой, при этом вода стекает в одну канаву. Если на каком-то участке организация дренажа проблематична, в песчано-гравийном основании устраиваюттраншею с дренажной трубой (как правило. полимерной), размещая ее под наклоном, чтобы вода свободно уходила в водоприемник.
При создании подъездных путей важно уделить внимание не только надежности покрытия, но и его эстетической привлекательности. Ведь дорога, ведущая к дому, это первое, что увидят ваши гости. По этой причине стоит подумать, насколько выбранный тип полотна будет сочетаться как с самим строением, так и с дизайном всего участка — садовыми тропинками, цветниками и т.п.
Устройство пешеходных дорожек
Устройство дорожек – это финишный этап ландшафтных работ, предназначенный для создания гармонии дома и сада, по таким дорожкам можно быстро и удобно дойти до самого отдаленного уголка участка или сада. Дорожки отделяют сад от уличного пространства, по ним можно увидеть, где проходит граница того или иного участка сада.
На местности со сложным рельефом подъездные дороги или садовые пешеходные дорожки вдоль своей осевой линии при укладке повторяют изменения рельефа в несколько сглаженном виде. Для этого у подъездных дорог, дорожек в местах больших выемок делают подсыпку, а высокие места срезают. Пешеходные дорожки при этом не должны иметь большой уклон.
Справочник строителя, Устройство внутриквартальных проездов и тротуаров
В жилых группах должны быть проложены дорожки к спортивным и хозяйственным площадкам, а также к площадкам отдыха. Ширина дорожек должна быть постоянной на всем их протяжении, и для транзитных дорожек она составляет 2,5. 3,0 м, для прогулочных — 1,5 и для тропинок — 0,75 м.
Покрытия тротуаров применяют двух видов: асфальтовые и сборные из цементно-бетонных плит. Требования к покрытиям тротуаров предъявляются почти такие же, как и к проездам: достаточная прочность, долговечность, беспыльность при ходьбе, экономичность, механизация производства и эксплуатации.
Требования безопасности к территории организации, устройству и содержанию подъездных путей, дорог, проездов, проходов, колодцев
Территория организации должна быть ограждена и постоянно охраняться. Подъездные дороги, пожарные проезды на территории организации должны содержаться в исправности, их поверхность должна быть ровной, без выбоин и обратных уклонов. Уклоны от зданий, а также к водоотводным меткам и люкам или ливневой канализации должна быть не менее 0,01. Отмостки, тротуары и проезды вокруг зданий и сооружений необходимо содержать в исправности, обеспечивая уклон от 0,01 до 0,03 от стен здания.
Выходы из помещений, расположенных вблизи железнодорожного пути, должны быть параллельны ему. Если выходы в помещения устроены в направлении перпендикулярно железнодорожному пути, то перед выходами должны быть установлены ограждающие барьеры длиной не менее 5 м в каждую сторон; от входа. Дороги, тротуары, проходы к местам работы должны быть свободными для движения, выровнены (без рытвин, ям). Зимой их необходимо очищать от снега, а в случае обледенения посыпать противоскользящими средствами.
Устройство подъездных дорог — мощение дорожек тротуарной плиткой
Дорожно-тропиночную сеть обычно планируют одновременно с разработкой проекта озеленения. У ландшафтного архитектора в данном случае имеется удобная возможность выгодно расположить газоны, клумбы и отдельные зеленые насаждения. Также он может предложить свои идеи по поводу рисунка мощения и оформления дорожек.
Для подъездной дороги подушка обычно имеет толщину 15-20 см. Большую толщину оправдано использовать только на подвижных грунтах. Слои щебня и песка, попутно исполняющие роль дренажа, заливают бетоном. Если предполагаются большие нагрузки (грузовик или микроавтобус с грузом) нередко используют армирование. Для легковых автомобилей достаточно металлической сетки, которая будет препятствовать раскалыванию хрупкого бетона.
Нормы современного пожарного проезда
С начала любого строительства на первом плане должны стоять вопросы обеспечения рациональной противопожарной надежности. Разумно заранее предусмотреть, что любой пожар будет намного легче предупредить или ликвидировать «в зародыше», чем устранять после того, как он уже успеет охватить всю площадь и расположенные поблизости здания. При составлении плана строительства следует учитывать оборудование пожарных проездов и подъездов.
Сам пожарный подъезд должен беспрепятственно вести к самому зданию. Учитывая метраж от его ближайшего края до стены, которое аналогично пожарному проезду, зависит от количества этажей: до 10 — не меньше 5 и не больше 8 м; 10 и более — от 8 до 10 м.
Какие нужны документы на устройство подъездной дорожки
2.2. Сооружения постоянного водоотвода, совпадающие с сооружениями временного водоотвода, должны возводиться в процессе подготовки территории к строительству. К этим сооружениям относятся: кюветы, канавы, водопропускные трубы под дорогами и проездами, перепускные лотки и устройства для снижения скорости течения воды.
6.24. Норма высева семян на 1 м 2 засеваемой площади должна быть не менее: мятлика лугового — 5 г, овсяницы красной — 15 г, рейграса пастбищного и овсяницы луговой — 10 г, костра безостого — 10 г, полевицы белой —1,5 г, тимофеевки луговой — 3 г, клевера белого — 3 г (красного — 5 г).
