Конвенция о таможенных льготах
Конвенция о таможенных льготах для туристов
1. Настоящая Конвенция открыта до 31 декабря 1954 года для подписания от имени любого Государства — члена Организации Объединенных Наций и любого другого Государства, которое было приглашено на Конференцию Организации Объединенных Наций по таможенным формальностям при временном ввозе частых дорожных моторных перевозочных средств и в отношении туристов, происходившую в Нью-Йорке в мае и июне 1954 года, которая именуется ниже «Конференцией».
3. Текст любой оговорки, представленной Генеральному Секретарю Организации Объединенных Наций каким-либо Государством при подписании, депонировании ратификационной грамоты или грамоты о присоединении или при любом уведомлении на основании статьи 13, рассылается Генеральным Секретарем всем Государствам, которые к тому времени подпишут, ратифицируют настоящий протокол или присоединятся к нему. Если одна треть этих Государств заявит возражение в течение девяноста дней со дня рассылки, эта оговорка не считается принятой. Генеральный Секретарь уведомляет все Государства, упомянутые в настоящем пункте о любом полученном им возражении, равно как и о принятии или отклонении этой оговорки.
Конвенция от 4 июня 1954 г
1. Поскольку это не нарушает другие предусмотренные в настоящей Конвенции условия, каждое Договаривающееся Государство разрешает временный ввоз, не облагая ввозными пошлинами и налогами, предметов личного пользования, ввозимых туристом, при условии, что они предназначаются для личного пользования самого туриста, что нет оснований опасаться злоупотреблений и что эти предметы личного пользования будут вывезены данным туристом обратно при оставлении им страны.
b) слово «турист» означает любое лицо, независимо от его расы, пола, языка и религии, которое вступает на территорию какого-либо Договаривающегося Государства, кроме того Государства, в котором это лицо обычно проживает, и остается там не менее двадцати четырех часов и не более шести месяцев в течение любого двенадцатимесячного периода, с дозволенной целью, кроме цели иммигрировать, как-то: с целью туризма, развлечения, спорта, или лечения, или по семейным обстоятельствам, или для учения, религиозного паломничества, или с деловыми целями;
Конвенция о таможенных льготах для туристов 1954 г
«Кунгурская пещера» — С пола поднимаются причудливые сталагмиты. Сформировалась пещера более 10 тыс.лет назад. Особый температурный режим Кунгурской пещеры способствует формированию в некоторых гротах ледяных и снежных образований. С потолков спускаются ледяные сталактиты, Кунгурская ледяная пещера жемчужина Пермского края.
«География сельского хозяйства» — Викторина. 1.Вьетнам 2.Турция Лаос. Промыслы. Животноводство. Экспортные Страны товары экспортёры. География мирового сельского хозяйства. Канада, Франция, Австралия. Растениеводство. Установите соответствие Страна Столица. США. Опорная схема. Китай, Индия, США., Пакистан, Узбекистан. Место сельского хозяйства.
Определение временного ввоза согласно Киотской конвенции
Россия как государство – член ВТАО присоединилась к Конвенции АТА и Стамбульской конвенции на основании постановления Правительства РФ от 02.11.1995 № 1084 «О присоединении Российской Федерации к Таможенной конвенции о карнете АТА для временного ввоза товаров от 6 декабря 1961 г. и Конвенции о временном ввозе от 26 июня 1990 г. с принятием ряда приложений»:
Условием подписания конвенции является обязательное присоединение государства-участника к Приложению А, в котором утверждаются документы временного ввоза – карнеты АТА и CPD – и по крайней мере еще к одному из 13 Приложений (п. 4 ст. 24 Конвенции АТА). Возможность выбора того или иного Приложения Стамбульской конвенции позволяет государствам, присоединяющимся к этому международному договору, варьировать свои международно-правовые обязательства.
ПРАВО ПРИВИЛЕГИЙ И ЛЬГОТ В МЕЖДУНАРОДНОМ ТАМОЖЕННОМ ОБЛОЖЕНИИ
Соглашение о таможенных льготах для персонала транспортных средств, пересекающих границу, и лиц, выполняющих служебные обязанности в пограничных районах, от 12 апреля 1968 г.* относит к данной категории лиц членов поездных бригад, членов экипажей воздушных судов, водителей грузовых автомобилей и пассажирских автобусов, а также экипажи судов, плавающих по рекам, и членов их семей, живущих на судах, и других лиц, обслуживающих международные перевозки пассажиров и грузов (п. 1 ст. 1 Соглашения). Этим лицам предоставлено право беспошлинного ввоза, вывоза и транзита предметов личного пользования, предметов потребления, а также мелких инструментов и других подобных предметов, необходимых им для исполнения служебных обязанностей (ст. 2 Соглашения).
Так, Дополнительный протокол Конвенции о таможенных льготах для туристов, касающийся ввоза относящихся к туризму осведомительных документов и материалов от 4 июня 1954 г., относит к документам складные брошюрки, брошюры, книги, журналы, путеводители, афиши, фотографии, географические карты, печатные оконные транспаранты; списки и ежегодники иностранных отелей и расписания транспортного обслуживания; технические материалы, посылаемые аккредитованным представителям или корреспондентам, назначаемым национальными официальными туристическими агентствами, не предназначенные для распространения.
Конвенция от О временном ввозе
a) записи, внесенные в документ о временном ввозе таможенными органами какой-нибудь другой Договаривающейся Стороны во время ввоза или обратного ввоза, или свидетельство, выданное этими органами на основании записей, сделанных в отрывном листке документа во время ввоза или обратного ввоза на их территорию, при условии, что эти записи касаются ввоза или обратного ввоза, для которого можно установить, что он имел место после обратного вывоза, который он призван доказать;
будучи убеждены в том, что международный договор, предлагающий единообразные положения в области временного ввоза может принести существенные выгоды при международных обменах и еще более упростить и гармонизировать таможенные режимы, что является одной из основных целей Совета таможенного сотрудничества,
Международные конвенции соглашения и её виде в таможенном деле
21.10.1982 года была принята в Женеве Международная Конвенция о согласовании условий проведения контроля грузов на границах. Республика Узбекиста присоединилась к настоящей Конвенции в соответствии с Постановлением Олий Мажлиса РУз от 30 августа 1996 года N 297-I. Вступление в силу для Республики Узбекистан с 27 февраля 1997 года/
Цель данной конвенции заключается в улучшении международрых перевозок грузов, проведения контроля за грузами различными службами без нанесения ущерба их целям, их надлежащему проведению и без снижения эффективности. В целях обеспечения международной перевозки грузов применяется данная конвенция, которая в свою очередь имеет целью сокращения требований в отрошении соблюдения формальностей, а также продолжительрости контроля в частности путем контроля и методов их применения.
Сандровський К
Отметим, что в порядке имплементации принятой ею Конвенции МДП 1975 г. Украина актом своей Государственной таможенной службы от 20 октября 1997 г. установила, что в соответствии с Конвенцией МДП 1975 г. контейнеры могут быть допущены к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами или по типу конструкции (как правило), или в индивидуальном порядке.
К названному Соглашению 1950 г. по духу и содержанию таможенных льгот примыкает Таможенная конвенция о временном ввозе педагогических материалов, разработанная под эгидой ЮНЕСКО и принятая в Брюсселе 8 июня 1970 г. Состоит она из 27 статей и приложения, содержащего перечень разрешаемых к ввозу педагогических материалов.
ВИРТУАЛЬНАЯТАМОЖНЯ ТАМОЖЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ
1. Правительство Российской Федерации разрешает Постоянному представительству свободно осуществлять связь в целях выполнения своих официальных функций, в том числе предоставляет право на установку всех видов связи и защищает его право на это. Распространение публикаций и других информационных материалов, направляемых ЕКА или в ЕКА, не будет никоим образом ограничиваться.
2. Постоянное представительство имеет право пользоваться кодами, отправлять и получать официальную корреспонденцию и другие официальные сообщения с курьерами или в запечатанных вализах, применительно к которым действуют те же привилегии и иммунитеты, что и в отношении дипломатических курьеров и дипломатических вализ.
3. В рамках своих официальных отношений Постоянное представительство пользуется, в той мере, в какой это не противоречит нормам международного права, режимом, не менее благоприятным, чем тот, который предоставляется в Российской Федерации любой другой международной организации в отношении приоритетов и тарифов на почтовые отправления, телеграммы, телексы, радиограммы, телевидение, телефон, факс и другие средства связи, включая использование радиочастот в соответствии с действующими в Российской Федерации правилами.
Правительство Российской Федерации и Европейское космическое агентство, придавая важное значение Соглашению между Правительством Российской Федерации и Европейским космическим агентством об учреждении в Российской Федерации Постоянного представительства Европейского космического агентства и его статусе, подписанному в г. Москве 10 апреля 1995 года (в дальнейшем — «Соглашение»), учитывая сложившуюся практику аккредитации международных межправительственных организаций, имеющих свои постоянные представительства на территории Российской Федерации, желая способствовать созданию наиболее благоприятных условий для выполнения Постоянным представительством Европейского космического агентства своих функций в полном объеме и в интересах всестороннего развития отношений сотрудничества и партнерства между Российской Федерацией и Европейским космическим агентством, согласились о нижеследующем:
Конвенция о таможенных льготах
Ст. 35 Венской конвенции о представительстве государств в их отношении с международными организациями универсального характера от 14 марта 1975 г. «освобождает от всех таможенных пошлин, налогов и связанных с этим сбором предметы, предназначенные для официального пользования такого представительства, а также освобождает от таможенного досмотра личный багаж главы представительства»*.
Грузы, перевозимые с соблюдением процедуры МДП в запломбированных дорожных транспортных средствах, запломбированных составах транспортных средств или запломбированных контейнерах, как правило, освобождаются от таможенного досмотра в промежуточных таможнях (ст. 5 Конвенции).
Конвенция о таможенных льготах
Несмотря на общий спад производства и снижение объемов перевозок грузов автотранспортом во внутреннем сообщении, международные автомобильные перевозки в государствах СНГ за последние 7 — 8 лет возрастали достаточно высокими темпами. Об этом свидетельствуют статистические данные по ряду государств СНГ (Российская Федерация, Украина и др.). Приведенные данные по России соответствуют общим тенденциям развития автомобильных перевозок в государствах Содружества.
Целесообразность присоединения государств-участников СНГ к международным конвенциям и соглашениям должна предусматривать: безопасность перевозки и защиту окружающей среды; учет объемов автомобильных перевозок, кратко- и долгосрочный прогнозы их развития в странах дальнего зарубежья и странах СНГ; обустройство международных транспортных коридоров; сохранность, переработку грузов разной номенклатуры и перевозку крупногабаритных, тяжеловесных грузов; лицензирование и сертификацию транспортных средств, товаров, продукции и услуг, а также создание транспортно-экспедиционной системы.
Курс лекций по дисциплине «Международное таможенное право»
Причины задержек могут быть самыми разными. Прежде всего, они могут быть связаны с системой бюрократических процедур, особенностями правил предоставления товаров для таможенного оформления и таможенного контроля, требованиями к сведениям, которые необходимы при таможенном оформлении.
Таким образом, Конвенция о карнете АТА, путем введения единого международного таможенного документа и порядка его использования при временном ввозе, значительно упростила данную таможенную процедуру и сблизила ее правовое регулирование в государствах-участниках Конвенции. В настоящее время в систему карнета АТА входит около шестидесяти стран, ставших участниками Конвенции о карнете АТА 1 .
