Краматорск льготы для проезда пенсионеров телефон горисполкома
Льготы пенсионерам
Для получения пенсионного пособия существуют несколько оснований: преклонный возраст претендента, его физическая ограниченность и (или) неспособность самостоятельно себя обеспечить, а также обладание определенными заслугами перед государством. Лица, соответствующие перечисленным условиям, оформляют пособие в пенсионном фонде (ПФР).
Вопрос: Добрый день. Меня зовут Антонина Сергеевна. Мне 70 лет. Являюсь ветераном труда. Каковы последние новости о льготах пенсионерам в 2019 году? Будет ли долгожданная индексация пособия по старости в текущем году?
Краматорск льготы для проезда пенсионеров телефон горисполкома
- учасникам бойових дій;
- інвалідам війни (І, II,III групи) та особам, які супроводжують інвалідів війни 1 групи;
- громадянам, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи та віднесені до І категорії,
- дітям-інвалідам, потерпілих від Чорнобильської катастрофи;
- у часникам бойових дій;
- інвалідам війни (І, II,Ш групи) та особам, які супроводжують інвалідів війни 1 групи;
- громадянам, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи та віднесені до 1 категорії;
- дітям-інвалідам, потерпілим від Чорнобильської катастрофи;
Краматорск льготы для проезда пенсионеров телефон горисполкома
«Я первый раз слышу, что эта норма отменена. Мы общаемся с перевозчиками и они гарантируют нам [льготы]. Постоянно проводит с ними совещания отдел транспорта. Перевозчики гарантируют, что нет такого ограничения – они берут всех, согласно нормам закона, в котором есть четкий перечень», – говорит мэр.
По его словам, в каждом транспорте должен быть перечень льготных категорий пассажиров. «Мы обязали их вывесить на видном месте, возле водительской кабины, чтобы четки перечень тех льготных категорий, которые имеют право пользоваться льготным проездом», – сказал Панков.
Кабмин денег не дал, но за счет городского бюджета в Кривом Роге сохранены и расширены льготы на проезд в муниципальном транспорте
Уже два года правительство по всей стране не компенсирует перевозчикам затраты на льготный проезд. Если бы в Кривом Роге городская власть не выделяла на это деньги из местного бюджета, то льготного проезда бы не было, как в ряде других городов, где перевозчики отказываются перевозить льготников.
«Город, в рамках своих полномочий, может компенсировать сегодня стоимость проезда только муниципальным предприятиям горэлектротранспорта. У города нет законных полномочий вмешиваться в деятельность частных компаний. Кроме того, для выделения бюджетных денег автоперевозчики обязаны были бы предоставить доступ к своей бухгалтерии и счетам. Чтобы можно было четко отслеживать прохождение средств, которые бы выделялись из местного бюджета — все должно быть открыто и прозрачно. Однако, владельцы частных компаний-перевозчиков считают это коммерческой тайной и не соглашаются работать на таких условиях», — пояснила начальник управления труда и соцзащиты Инесса Благун.
Пенсионеры в Крыму – льготы-2019
В этом случае автоматически увеличивается страховая часть пенсии в два раза. Государством предлагается медицинское и социальное обслуживание в домах престарелых, домах-интернатах. Если жилье признано аварийным или возникли другие жилищные проблемы, то государство обязано его предоставить. При необходимой юридической или психологической помощи, передаче продуктовых корзин эти льготы предоставляются бесплатно.
Подобными преимуществами наделяются люди, родившиеся с 1941 по 1946 год. Их детство было омрачено боевыми действиями на территории государства, тяготами послевоенного времени и голодом. В связи с этим государство очень трепетно относится к этой категории граждан и дает им ряд привилегий:
Кабмин денег не дал, но за счет городского бюджета в Кривом Роге сохранены и расширены льготы на проезд в муниципальном транспорте
«Город, в рамках своих полномочий, может компенсировать сегодня стоимость проезда только муниципальным предприятиям горэлектротранспорта. У города нет законных полномочий вмешиваться в деятельность частных компаний. Кроме того, для выделения бюджетных денег автоперевозчики обязаны были бы предоставить доступ к своей бухгалтерии и счетам. Чтобы можно было четко отслеживать прохождение средств, которые бы выделялись из местного бюджета — все должно быть открыто и прозрачно. Однако, владельцы частных компаний-перевозчиков считают это коммерческой тайной и не соглашаются работать на таких условиях», — пояснила начальник управления труда и соцзащиты Инесса Благун.
По заданию мэра Юрия Вилкула льготы были не только сохранены, но их список был расширен: обеспечен бесплатный проезд в муниципальном транспорте (трамваях и троллейбусах) для ветеранов войны и труда, пенсионеров по выслуге лет, не достигших пенсионного возраста, афганцев, участников АТО, в том числе тех, которые еще не получили статус участника боевых действий, чернобыльцев.
Осилит ли Краматорск монетизацию льгот в транспорте
«Я не могу поддержать то, что предлагается законодательно. Сейчас из городского бюджета мы выделяем 150 млн гривен, чтобы компенсировать расходы трамвайно-троллейбусного управления за проезд льготников в коммунальном транспорте. Если монетизировать, то нам нужно потратить еще 124 млн гривен. У нас таких средств нет»,- сказал Вадим Бойченко.
— Вопрос очень сложный, и я не исключаю, что органы местного самоуправления будут «тянуть» с принятием какого-то решения по теме, как говорится, до последнего, потому что монетизация им не выгодна, — считает депутат городского совета Андрей Бессонный. – Сегодня город не вовремя и не в полной мере рассчитывается по компенсациям с автоперевозчиками за льготный проезд, а в случае монетизации, эти расходы для местного бюджета вырастут многократно. Не нужно забывать, что в обозримой перспективе – новые выборы, и принять решение, как-то ущемляющее права избирателей-пассажиров, тоже не хотел бы никто.
Мариуполь Льготы на проезд в пассажирском транспорте — действуют! Но пенсионерам все также хамят
Ирина Лапина, зам. начальника отдела персонифицированного учёта льготной категории граждан: «Это участники боевых действий, инвалиды войны 1,2 и 3 групп, также особы ЧС 1,2 категории, ветераны службы гражданской защиты, ветераны военной службы, ветераны органов внутренних дел, дети из многодетных семей, инвалиды 1,2 группы в сопровождении, а также реабилитированные лица».
Роман Соколов, активист-общественник: «Мы на самом деле изучали юридическую сторону вопроса, пенсионеры не лишились льгот, пенсионеры имеют право льготного проезда. На основании этого и проводится такая акция. Дело в том, что при расчёте суммы 4 гривны, уже заложена в стоимость проезда та льгота, вернее проезд человека льготной категории. Если бы сумма проезда была меньше, дешевле, то такая акция бы не проводилась».
Газета Технополис, Газета Четверг
К слову, аналогичные сомнения испытывают не только в Краматорске. «В мариупольском бюджете не хватает денег на выплаты льготникам для компенсации затрат на проезд в общественном транспорте. Об этом заявил мэр Вадим Бойченко во время пресс-конференции, сообщило 21 марта издание «Depo.Донбасс».
— Сейчас мы ждем определенных расчетов и данных от служб горисполкома, из которых станет понятна потенциальная затратная часть новшества для местного бюджета, — сообщила депутат Лилия Кислицина, глава постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта и связи, внедрения энергосберегающих технологий, охраны окружающей среды, развития среднего и малого бизнеса, бытового и торгового обслуживания. – Расходы из местного бюджета в случае перехода на монетизацию, действительно, возрастут многократно, ведь льготников в Краматорске насчитывается более 60 тысяч человек. Я надеюсь, что службы горисполкома оперативно предоставят нам цифры, и в ближайшее время депутатская комиссия приступит к их изучению.
Монетизация льгот на проезд: кто и сколько получит
Если в течение года транспорт дорожает, то должны повышаться и суммы компенсаций. Правда, происходить это будет не сразу, а только с 1 января следующего года. В правительственном постановлении говорится, что размер выплат рассчитывается на весь год, исходя из тарифа, который действует на 1 января текущего года.
Кроме того, в постановлении говорится, что органы местной власти могут сами добавлять категории граждан, которым будут выплачивать компенсации. Если человек имеет право на льготу по двум или более категориям, то ему придется выбрать одну, по которой он будет получать выплату.
Почему кировоградцам отказывают в льготном проезде
Таким образом ситуация складывается неоднозначная: с одной стороны, перевозчики, отказываясь возить пассажиров льготных категорий, нарушают закон, а с другой – их вынуждают поступать вопреки закону, не выплачивая необходимого финансирования. В результате, власть — ни при чем, перевозчики — не хотят возить льготников, водители/кондукторы — злые, льготники — обиженные. А пока это противостояние продолжается, страдают ни в чем не повинные люди, которые вынуждены терпеть негативную реакцию со стороны водителей или же размахивать купюрами перед приближающейся маршруткой, чтобы таким образом убедить водителей в своей платежеспособности.
Часто человек, которому отказали в перевозке на льготных условиях, задумывается о том, чтобы записать телефон предприятия-перевозчика, уже после того, как его «высадили» из транспортного средства, поэтому мы решили предоставить контактную информацию от всех перевозчиков, которые обслуживают кировоградские маршруты:
Мариуполь Льготы на проезд в пассажирском транспорте — действуют! Но пенсионерам все также хамят
Татьяна Родионова, начальник Управления СЗН Жовтневого района: «Да, по этому вопросу в последнее время очень много есть обращений и к городскому голове, и в управление. Льготы за пенсионерами, они были еще прописаны постановлением, которое принималось ещё в 1993 году, то есть, его никто не отменял, это постановление. Компенсация происходит за льготный проезд».
Ирина Лапина, зам. начальника отдела персонифицированного учёта льготной категории граждан: «Это участники боевых действий, инвалиды войны 1,2 и 3 групп, также особы ЧС 1,2 категории, ветераны службы гражданской защиты, ветераны военной службы, ветераны органов внутренних дел, дети из многодетных семей, инвалиды 1,2 группы в сопровождении, а также реабилитированные лица».
